<\/p>\n
B\u00e1r tov\u00e1bbra is Budapest \u00e9s a Balaton k\u00f6rny\u00e9ke vezeti a list\u00e1t, Visegr\u00e1d \u00edgy is a 18. lett, olyan v\u00e1rosokn\u00e1l is komolyabb sz\u00e1mokat produk\u00e1lva, mint Balatonlelle, Fony\u00f3d, Esztergom, vagy \u00e9pp\u00a0 Sz\u00e9kesfeh\u00e9rv\u00e1r.<\/strong><\/p>\n Sz\u00e1mszer\u0171en ez 327 ezer vend\u00e9g\u00e9jszak\u00e1t jelent 2025-ben, amely b\u00e1r \u00f6nmag\u00e1ban is tiszteletet parancsol\u00f3, de annak f\u00e9ny\u00e9ben k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen, ha \u00f6sszevetj\u00fck olyan, turisztikai tekintetben hossz\u00fa \u00e9vtizedek \u00f3ta kiemelt ranggal b\u00edr\u00f3 v\u00e1rosokkal, mint a fenti p\u00e9ld\u00e1k mellett Tihany (235 ezer), Szilv\u00e1sv\u00e1rad (126 ezer) vagy \u00e9pp Keszthely (321 ezer).<\/p>\n A 100 ezer vend\u00e9g\u00e9jszak\u00e1t meghalad\u00f3 telep\u00fcl\u00e9sek 50-es list\u00e1j\u00e1n teh\u00e1t Visegr\u00e1d a 18. helyen v\u00e9gzett. A sz\u00e1mok emelked\u00e9s\u00e9hez az is hozz\u00e1j\u00e1rult, hogy az ut\u00f3bbi 5 \u00e9vben a mag\u00e1nsz\u00e1ll\u00e1shelyek sz\u00e1ma orsz\u00e1gosan 50%-al, m\u00edg a kereskedelmi sz\u00e1ll\u00e1shelyek sz\u00e1ma is 20%-al b\u0151v\u00fclt, teh\u00e1t mind a belf\u00f6ldi turizmus lehet\u0151s\u00e9gei, mind a k\u00fclf\u00f6ldi l\u00e1togat\u00f3k fogad\u00e1s\u00e1ra fejlesztett kapacit\u00e1s nagyobb teret nyertek.<\/p>\n \u00c9rdekes adat, hogy Budapest a maga 18 milli\u00f3 vend\u00e9g\u00e9jszak\u00e1j\u00e1b\u00f3l 2025-ben a teljes sz\u00e1m 40%-\u00e1t adta, azonban a sz\u00e1ll\u00f3vend\u00e9gek 87%-a k\u00fclf\u00f6ldi volt. Ez j\u00f3l mutatja, hogy a belf\u00f6ldi turizmus tekintet\u00e9ben mekkora szerepe van mindazon r\u00e9gi\u00f3knak, amelyek a f\u0151v\u00e1rost\u00f3l t\u00e1volabb esnek, ez a t\u00e1vols\u00e1g pedig m\u00e1r n\u00e9h\u00e1ny t\u00edz kilom\u00e9ter megl\u00e9t\u00e9vel is relev\u00e1ns, el\u00e9g, ha a Budapestt\u0151l 40 km-re fekv\u0151 Visegr\u00e1dot vessz\u00fck alapul.<\/p>\n
\nEz olyan szempontb\u00f3l is nagyon komoly eredm\u00e9ny, hogy a 2020-as esem\u00e9nyek hat\u00e1sai csup\u00e1n 2022-re kezdtek normaliz\u00e1l\u00f3dni, a k\u00e9nyszer\u0171 lez\u00e1r\u00e1sok k\u00f6z\u00e9p- \u00e9s hossz\u00fat\u00e1v\u00fa hat\u00e1sai pedig mind a mai napig \u00e9rz\u0151dnek sok hely\u00fctt, hiszen a COVID-j\u00e1rv\u00e1ny \u00fagy k\u00f6zvetlen\u00fcl, mint k\u00f6zvetetten a vend\u00e9gl\u00e1t\u00f3ipart \u00e9s a turizmust \u00e9rintette legs\u00falyosabban. A k\u00fclf\u00f6ldi forgalom hossz\u00fa \u00e9vekre elmaradt a 2020 el\u0151tti adatokhoz k\u00e9pest, s igaz\u00e1n jelent\u0151s v\u00e1ltoz\u00e1s ezen a ter\u00fcleten is csak 2025-re k\u00f6vetkezett be.<\/p>\n